發(fā)電機是工業(yè)或者停電時必用的發(fā)電機器，而且使用的頻率也是比較好且非常的廣泛，需要發(fā)動動力的地方，尤其是大動力的地方都是需要的，對其內(nèi)部了解一下，也是非常有必要的哦。

在濰坊發(fā)電機組的內(nèi)部，有一個錐度支撐肋通常與兩個或三個凸輪滾子接觸，以便入力軸的旋轉(zhuǎn)可均勻地傳送到出力軸。如果在錐度支撐肋的表面和滾子之間有不順滑情況，則會損害發(fā)電機組的問題出現(xiàn)。這個就需要通過調(diào)整軸之間的距離可消除旋轉(zhuǎn)不順暢的現(xiàn)象。可通過調(diào)整預負荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區(qū)，從而加強內(nèi)部零配件的剛性。其結構和功能是轉(zhuǎn)位凸輪和凸輪滾子相結合的佳性能，能進行高速操作。

雖然發(fā)電機作為我國乃至..中，比較容易讓您記得清楚的一款動力設備，名聲在外，現(xiàn)在使用量已經(jīng)遍及..各地，名聲大噪。可是，在使用的過程中，也難免會有存在各種方面的問題，一般有下面幾種：

1、發(fā)電機發(fā)出比曲軸軸承敲擊輕，緩和而短促的“鐺、鐺”聲響。怠速時聲響小;中速時較為明顯；突然加速時，敲擊聲隨之增大。

2、柴油機負荷增加時，異響也隨之增大。

3、柴油機溫度發(fā)生變化時，聲響并不變化。

4、斷火后，聲響會明顯的減弱或消失。

但是，這些狀況對于濰坊柴油機而言，也并非經(jīng)常發(fā)生，是時而有的一些問題，是非常容易解決的。